Vad?

Mora skidstadion på Hemusområdet är en idrotts- och motionsanläggning med centralt läge i Mora som erbjuder möjlighet att utöva en rad olika idrotter och aktiviteter såsom längdskidåkning, skidskytte, rullskidåkning, löpning, mountainbike och discgolf. Anläggningen är mycket populär och nyttjas av såväl elitidrottare som motionärer, året runt. Vasaloppspåret passerar även genom anläggningen.

Under 2025 och 2026 bygger Mora kommun en ny asfaltsbana på Mora skidstadion. Under barmarksäsongen kommer man framförallt att åka rullskidor på banan men även andra på hjul kommer att kunna använda den. Invid asfalten kommer även löpspår att anläggas. Vintertid kommer hela banbredden, som kommer att vara cirka 6 meter, att beläggas med snö för längdskidåkning. Förutom dem som åker vanliga längdskidor så kommer även skidskyttar att använda banan både sommar och vinter. Sträckningen av banan kommer att bli sådan att man kommer att kunna välja bort de svåraste partierna av banan och den kommer därmed att kunna användas av både elitåkare och motionärer. Det kommer även att bli modern och kostnadseffektiv belysning utmed den nya asfaltbanan.

Investeringen beräknas kosta 25 miljoner kronor.

Produktionen av konstsnö på Mora skidstadion säkerställer en god snötillgång i spårsystemet under hela vintern, oavsett väderförhållanden. Under 2025 och 2026 byggs ett nytt, säkrare och effektivare snösystem, där konstsnö kommer att tillverkas på betydligt kortare tid. Det kommer även att bli snökanoner för att tillverka snö direkt i skidspåren. Vatten till snöproduktionen kommer man att ta från ett nytt intag i Österdalälven som får bättre kvalitet och kapacitet än det tidigare vattentaget i Hemulån. En ledning kommer att läggas till Hemusområdet där man även bygger ett nytt pumphus.

Kostnaden beräknas till 35 miljoner kronor.

Varför?

En ny asfaltbana är en viktig pusselbit för att kunna träna längdskidåkning och skidskytte året runt i Mora. Det är också ett krav för att Mora gymnasium ska fortsätta klassas som Riksidrottsgymnasium för längdskidåkning. Skidgymnasiet lockar elever från hela landet.

Genom att investera i ett nytt och mer effektivt snösystem sänks driftskostnaderna för snöproduktionen, med minskad elförbrukning och mer flexibel produktion. Det skapar långsiktig trygghet och stabilitet för driften av hela Mora skidstadion. Det minskar även mängden tunga transporter till och från samt inom området.

Under de senaste åren har utvecklingsbehoven för anläggningen utretts grundligt i dialog med föreningar och andra aktörer som är verksamma på Mora skidstadion.

När?

Under vintern 2024 anlitades en konsult för att ta fram upphandlingsdokument inför de kommande arbetena i Hemus.

Två entreprenörer utsågs – TechnoAlpin fick ansvaret för att bygga snösystemet, medan Axeda tog över arbetet med asfaltbanan.

När våren 2025 kom påbörjades skogsavverkningen som ett första steg inför anläggningen av den nya asfaltbanan. Under våren revs också belysningsstolpar och kablar i de gamla elljusspåren, och stubbar från avverkningen togs bort. Arbetet fortsatte med att den gamla asfalten bröts upp. Samtidigt togs vegetation bort och terrasseringen för den nya banan inleddes. Förberedelserna för schaktet till det nya pumphuset påbörjades också.

I vecka 35 färdigställdes schakt, rörläggning och kringfyllning för snösystemet. Under hösten 2025 fortsatte arbetet med att svetsa matarledningen mellan pumphuset vid Österdalälven och pumphuset i Hemus. Förstärkningsgrus lades ut på den blivande asfaltbanan, följt av hyveljustering inför nästa lager.

Arbetet inför vintersäsongen har gått enligt plan. Målet har varit att både underlaget och belysningen ska vara klara för att kunna lägga ut sparad snö i november – och detta har nu uppfyllts.

• Belysningen tändes fredagen den 14 november.
• Utläggning av sparad snö startade 17 november.
• Det kommer att finnas skidspår redo för användning från fredag den 21 november kl. 16.00.
• Det nya snösystemet är driftsatt den 11 november.

Tills det nya systemet var helt klart användes det gamla snösystemet för snötillverkning på stadion. Nu när det nya systemet är startat kommer snö att kunna tillverkas direkt ute i spåret med hjälp av de snölansar som monterats tidigare. Med fläktkanoner kommer man att kunna tillverka snö direkt på stadion och på tillverkningsplatsen. På tillverkningsplatsen täcker man sedan över och sparar snö till kommande säsong.

Det gamla snösystemet kommer att plockas bort, men har behållits som säkerhet om en köldperiod skulle inträffa innan det nya systemet var färdigt – vilket också blev fallet.

Byggarbetet med asfaltbanan pausas under vintern och återupptas till våren. Målsättningen är att banan ska stå klar till sommaren.

Vem kan jag kontakta för mer information?

Kontakta kommunens kundtjänst så hjälper de dig vidare.