Vad?

Mora kommun planerar tillsammans med Trafikverket att bygga en gång- och cykeltunnel (GC-port) under järnvägen mellan Strandenområdet och Tingsnäs. Tunneln planeras i anslutning till den gång-och cykeltunnel som byggts under Strandgatan/E45 vid Strandenområdet.

Ett medfinansiering- och samverkansavtal har tecknats mellan kommunen och Trafikverket som reglerar parternas ansvar i projektet. Trafikverket projektleder och genomför projektet, Mora kommun bekostar hela projektet, som beräknas kosta 48 miljoner kronor.

Söder om järnvägen planerar Mora kommun att bygga en anslutande gång- och cykelväg till Kajen, där det ett aktivitetsområde planeras. Där planeras även fler parkeringsplatser. Anslutande gång- och cykelväg och parkeringsytor är inte en del avtalet med Trafikverket.

Varför?

En gång- och cykeltunnel mellan Stranden och Tingsnäs förbättrar framkomligheten för oskyddade trafikanter. Gång- och cykeltunneln förstärker även kopplingen mellan aktivitetsområdet vid Kajen och centrum och ökar allmänt framkomligheten för gående och cyklister i Mora.

Intill tunneln planeras parkeringsplatser samt gång- och cykelväg ner till Kajen.

Tunneln skapar också möjlighet att fortsätta den långsiktiga planeringen för att i framtiden bygga bostäder på delar av Tingsnäsområdet.

När?

I augusti 2023 beslutade kommunstyrelsen att godkänna att avtal tecknas mellan Mora kommun och Trafikverket. Men efter en fördjupad projektering konstaterade Trafikverket att kostnaderna var högre än vad som tidigare beräknats. Därför togs ett uppdaterat avtal fram som kommunstyrelsen beslutade att godkänna i januari 2026.

Under 2026 inleder Trafikverket projektering och upphandling av entreprenör. Ansökan om att få utföra arbete på järnvägen behöver göras minst två år i förväg. Byggstart beräknas därför ske tidigast under projektets fjärde år.